تىپىك NPB قوللىنىشچان سىنارىيەدە ، باشقۇرغۇچىلار ئۈچۈن ئەڭ ئاۋارىچىلىق مەسىلە ئەينەك بولاق ۋە NPB تورىنىڭ قىستاڭچىلىقىدىن كېلىپ چىققان بولاق يوقىتىش. NPB دىكى بولاق يوقىتىش ئارقا ئانالىز قوراللىرىدا تۆۋەندىكى تىپىك ئالامەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ:
- APM مۇلازىمەت ئۈنۈمىنى نازارەت قىلىش كۆرسەتكۈچى تۆۋەنلىسە ، سودىدا مۇۋەپپەقىيەت قازىنىش نىسبىتى تۆۋەنلىگەندە ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ھاسىل بولىدۇ
- NPM تورىنىڭ ئىقتىدارنى نازارەت قىلىش كۆرسەتكۈچى ئالاھىدە ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ھاسىل قىلىندى
- بىخەتەرلىكنى نازارەت قىلىش سىستېمىسى ۋەقە يۈز بەرگەنلىكتىن تور ھۇجۇمىنى بايقىيالمايدۇ
- مۇلازىمەت ئىقتىسادىي تەپتىش سىستېمىسى كەلتۈرۈپ چىقارغان مۇلازىمەت ھەرىكىتىنى ئىقتىسادىي تەپتىش قىلىش
... ...
Bypass نى نازارەت قىلىپ باشقۇرۇشنىڭ مەركەزلىك تۇتۇش ۋە تارقىتىش سىستېمىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، NPB نىڭ ئەھمىيىتى ناھايىتى ئېنىق. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇنىڭ سانلىق مەلۇمات بوغچىسى ئېقىمىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلى ئەنئەنىۋى نەق مەيدان تور ئالماشتۇرغۇچ بىلەن پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ ، نۇرغۇن مۇلازىمەت نەق مەيدان تورىنىڭ قاتناش قىستاڭچىلىقىنى كونترول قىلىش تېخنىكىسى NPB غا ماس كەلمەيدۇ. NPB بوغچا يۈكىنى قانداق ھەل قىلىش كېرەك ، ئۇنى كۆرۈپ بېقىش ئۈچۈن بولاق يوقىتىشنىڭ تۈپ سەۋەبىنى تەھلىل قىلىشتىن باشلايلى!
NPB / TAP بولاق يوقىتىش يىغىلىش يىلتىزى سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش
ئالدى بىلەن ، بىز ئەمەلىي قاتناش يولى ۋە سىستېما بىلەن 1-دەرىجىلىك ياكى NPB تورىنىڭ كىرىش-چىقىش ئوتتۇرىسىدىكى خەرىتە مۇناسىۋىتىنى تەھلىل قىلىمىز. مەيلى قايسى خىل تور توپلوگى NPB شەكىللىنىشىدىن قەتئىينەزەر ، يىغىش سىستېمىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، پۈتكۈل سىستېمىنىڭ «زىيارەت قىلىش» بىلەن «چىقىرىش» ئوتتۇرىسىدا نۇرغۇن قاتناش ئېقىمى ۋە چىقىرىش مۇناسىۋىتى بار.
ئاندىن بىز بىر ئۈسكۈنىدىكى ASIC ئۆزىكى نۇقتىسىدىن NPB نىڭ سودا ئەندىزىسىگە قارايمىز:
Feature 1: كىرگۈزۈش ۋە چىقىرىش كۆرۈنمە يۈزىنىڭ «قاتناش» ۋە «فىزىكىلىق كۆرۈنمە يۈز نىسبىتى» سىممېترىك ئەمەس ، نەتىجىدە كۆپ مىقداردا مىكرو پارتىلاش مۇقەررەر نەتىجە. تىپىك بولغان بىرمۇ-بىر ياكى نۇرغۇن-كۆپلىگەن قاتناش يىغىلىش ئەھۋاللىرىدا ، چىقىرىش كۆرۈنمە يۈزىنىڭ فىزىكىلىق نىسبىتى ئادەتتە كىرگۈزۈش كۆرۈنمە يۈزىنىڭ ئومۇمىي فىزىكىلىق نىسبىتىدىن كىچىك بولىدۇ. مەسىلەن ، 10G توپلاشنىڭ 10 قانىلى ۋە 10G چىقىرىشنىڭ 1 قانىلى كۆپ قاتلاملىق ئورۇنلاشتۇرۇش سىنارىيەسىدە ، بارلىق NPBBS نى ئومۇمىي جەھەتتىن كۆرگىلى بولىدۇ.
Feature 2: ASIC ئۆزەك ساقلىغۇچ مەنبەسى ئىنتايىن چەكلىك. ھازىر كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ASIC ئۆزىكىگە كەلسەك ، 640Gbps لىق ئۆزەكنىڭ سىغىمى 3-10Mbytes غا يېتىدۇ. 3.2Tbps لىق ئۆزەكنىڭ ساقلىغۇچ 20-50 مىگابايت. BroadCom ، Barefoot ، CTC ، Marvell ۋە ASIC ئۆزىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
Feature 3: ئادەتتىكى ئاخىرىدىن ئاخىرىغىچە بولغان PFC ئېقىمىنى كونترول قىلىش مېخانىزمى NPB مۇلازىمىتىگە ماس كەلمەيدۇ. PFC ئېقىمىنى كونترول قىلىش مېخانىزمىنىڭ يادروسى ئاخىرىدىن ئاخىرىغىچە بولغان قاتناشنى بېسىش ئىنكاسىنى ئىشقا ئاشۇرۇش ، ئاخىرىدا بوغچا ئۇچۇر ئالاقە نۇقتىسىنىڭ كېلىشىمنامىگە ئەۋەتىلىشىنى ئازايتىپ ، قىستاڭچىلىقنى پەسەيتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، NPB مۇلازىمىتىنىڭ بولاق مەنبەسى ئەينەك بولاق ، شۇڭا قىستاڭچىلىقنى بىر تەرەپ قىلىش ئىستراتېگىيىسىنى پەقەت تاشلىغىلى ياكى ساقلىغىلى بولىدۇ.
تۆۋەندىكىسى ئېقىن ئەگرى سىزىقىدىكى تىپىك مىكرو پارتىلاشنىڭ كۆرۈنۈشى:
10G كۆرۈنمە يۈزىنى مىسالغا ئالساق ، ئىككىنچى دەرىجىلىك قاتناش يۈزلىنىشىنى ئانالىز قىلىش دىئاگراممىسىدا ، قاتناش سۈرئىتى تەخمىنەن 3Gbps ئەتراپىدا ساقلىنىدۇ. مىكرو مىللىمېتىر يۈزلىنىش ئانالىز جەدۋىلىدە ، قاتناش تېزلىكى (MicroBurst) 10G كۆرۈنمە يۈزىنىڭ فىزىكىلىق نىسبىتىدىن زور دەرىجىدە ئېشىپ كەتتى.
NPB Microburst نى ئازايتىشنىڭ مۇھىم تېخنىكىسى
سىممېترىك بولمىغان فىزىكىلىق كۆرۈنمە يۈزى ماسلاشماسلىقنىڭ تەسىرىنى ئازايتىڭ- تور لايىھەلىگەندە سىممېترىك بولمىغان كىرگۈزۈش ۋە فىزىكىلىق كۆرۈنمە يۈز نىسبىتىنى ئىمكانقەدەر ئازايتىڭ. تىپىك ئۇسۇل بولسا تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە ئۇلىنىش كۆرۈنمە يۈزى ئۇلىنىشىنى ئىشلىتىش ، ھەمدە سىممېترىك بولمىغان فىزىكىلىق كۆرۈنمە يۈز نىسبىتىدىن ساقلىنىش (مەسىلەن ، بىرلا ۋاقىتتا 1 Gbit / s ۋە 10 Gbit / s ئېقىمىنى كۆپەيتىش).
NPB مۇلازىمىتىنىڭ غەملەك باشقۇرۇش سىياسىتىنى ئەلالاشتۇرۇڭ- ئالماشتۇرۇش مۇلازىمىتىگە قوللىنىلىدىغان ئورتاق ساقلىغۇچ باشقۇرۇش سىياسىتى NPB مۇلازىمىتىنى يوللاش مۇلازىمىتىگە ماس كەلمەيدۇ. تۇراقلىق كاپالەت + ھەرىكەتچان ئورتاقلىشىشنىڭ غەملەك باشقۇرۇش سىياسىتى NPB مۇلازىمىتىنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن يولغا قويۇلۇشى كېرەك. نۆۋەتتىكى ئۆزەك قاتتىق دېتال مۇھىتىنىڭ چەكلىمىسى ئاستىدا NPB مىكرو دولقۇننىڭ تەسىرىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن.
تۈرگە ئايرىلغان قاتناش قۇرۇلۇشى باشقۇرۇشنى يولغا قويۇڭ- قاتناشنى تۈرگە ئايرىشنى ئاساس قىلىپ ، ئالدى بىلەن قاتناش قۇرۇلۇش مۇلازىمىتىنى تۈرگە ئايرىشنى يولغا قويۇڭ. تۈرلەرنىڭ كەڭ بەلۋاغ كەڭلىكىگە ئاساسەن ئوخشىمىغان ئەۋزەللىكلەرنىڭ مۇلازىمەت سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىڭ ھەمدە ئىشلەتكۈچى سەزگۈر مۇلازىمەت قاتناش بوغچىسىنى بوغچا يۈتۈپ كەتمەيلا يوللاشقا كاپالەتلىك قىلىڭ.
مۇۋاپىق سىستېما ھەل قىلىش چارىسى بولاقنى ساقلاش ئىقتىدارى ۋە قاتناش شەكىللەندۈرۈش ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ- ھەر خىل تېخنىكىلىق ۋاسىتىلەر ئارقىلىق ھەل قىلىش چارىسىنى بىرلەشتۈرۈپ ، ASIC ئۆزىكىنىڭ بولاق ساقلاش ئىقتىدارىنى كېڭەيتىدۇ. ئوخشىمىغان ئورۇندىكى ئېقىننى شەكىللەندۈرۈش ئارقىلىق ، مىكرو پارتىلاش شەكىللەنگەندىن كېيىن مىكرو بىرلىككە كەلگەن ئېقىن ئەگرى سىزىقىغا ئايلىنىدۇ.
Mylinking ™ Micro Burst قاتناش باشقۇرۇش چارىسى
1-لايىھە - تور ئەلالاشتۇرۇلغان غەملەك باشقۇرۇش ئىستراتېگىيىسى + تور دائىرىسىدىكى مۇلازىمەت سۈپىتىنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش
غەملەك باشقۇرۇش ئىستراتېگىيىسى پۈتكۈل تور ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلدى
نۇرغۇن خېرىدارلارنىڭ NPB مۇلازىمەت ئالاھىدىلىكى ۋە ئەمەلىي سودا سىنارىيەسىنى چوڭقۇر چۈشىنىش ئاساسىدا ، Mylinking ™ قاتناش يىغىش مەھسۇلاتلىرى پۈتكۈل تور ئۈچۈن بىر يۈرۈش «تۇراقلىق كاپالەت + ھەرىكەتچان ئورتاقلىشىش» NPB غەملەك باشقۇرۇش ئىستراتېگىيىسىنى يولغا قويدى. كۆپ مىقداردىكى سىممېترىك بولمىغان كىرگۈزۈش ۋە چىقىرىش كۆرۈنمە يۈزىدە قاتناش ساقلانمىلىرىنى باشقۇرۇشقا ياخشى تەسىر كۆرسىتىدۇ. نۆۋەتتىكى ASIC ئۆزەك ساقلىغۇچ ئوڭشالغاندا مىكروبورغا چىدامچانلىقى ئەڭ يۇقىرى چەكتە ئەمەلگە ئاشىدۇ.
Microburst بىر تەرەپ قىلىش تېخنىكىسى - سودىدىكى مۇھىم نۇقتىلارنى ئاساس قىلغان باشقۇرۇش
قاتناشنى تۇتۇۋېلىش ئورنى مۇستەقىل ئورۇنلاشتۇرۇلغاندا ، ئارقا ئانالىز قورالىنىڭ مۇھىملىقى ياكى مۇلازىمەت سانلىق مەلۇماتلىرىنىڭ مۇھىملىقىغا ئاساسەن ئۇنىمۇ ئالدىنقى ئورۇنغا قويغىلى بولىدۇ. مەسىلەن ، نۇرغۇن تەھلىل قوراللىرى ئىچىدە ، APM / BPC مۇھىم سودا سىستېمىسىنىڭ ھەر خىل كۆرسەتكۈچ سانلىق مەلۇماتلىرىنى نازارەت قىلىش ۋە تەھلىل قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بىخەتەرلىك ئانالىزى / بىخەتەرلىكنى نازارەت قىلىش قورالىغا قارىغاندا ئەۋزەللىككە ئىگە. شۇڭلاشقا ، بۇ خىل ئەھۋالغا قارىتا ، APM / BPC تەلەپ قىلغان سانلىق مەلۇماتلارنى يۇقىرى ئورۇنغا قويۇش ، بىخەتەرلىكنى نازارەت قىلىش / بىخەتەرلىك ئانالىز قوراللىرى تەلەپ قىلغان سانلىق مەلۇماتلارنى ئوتتۇرا مۇھىم ئورۇنغا ، باشقا تەھلىل قوراللىرى تەلەپ قىلغان سانلىق مەلۇماتلارنى تۆۋەن دەپ ئېنىقلىما بېرىشكە بولىدۇ. ھەممىدىن مۇھىم. توپلانغان سانلىق مەلۇمات بوغچىسى كىرگۈزۈش ئېغىزىغا كىرگەندە ، مۇھىم نۇقتىلار بولاقنىڭ مۇھىملىقىغا ئاساسەن بېكىتىلىدۇ. تېخىمۇ مۇھىم ئورۇنغا قويۇلغان بولاقلار تېخىمۇ مۇھىم ئورۇنغا قويۇلغان بولاقلار يوللانغاندىن كېيىن ئەۋزەللىككە ئېرىشىدۇ ، باشقا مۇھىم نۇقتىلار بوغچىسى تېخىمۇ مۇھىم ئورۇنغا قويۇلغاندىن كېيىن ئەۋەتىلىدۇ. ئەگەر تېخىمۇ مۇھىم ئورۇنغا قويۇلغان بولاقلار داۋاملىق يېتىپ كەلسە ، تېخىمۇ مۇھىم ئورۇنغا قويۇلغان بولاقلار ئالدىن ئەۋەتىلىدۇ. ئەگەر كىرگۈزۈش سانلىق مەلۇماتلىرى ئۇزۇن ۋاقىت چىقىرىش ئېغىزىنىڭ يوللاش ئىقتىدارىدىن ئېشىپ كەتسە ، ئارتۇق سانلىق مەلۇماتلار ئۈسكۈنىنىڭ ساقلىغۇچتا ساقلىنىدۇ. ئەگەر غەملەك تولۇق بولسا ، ئۈسكۈنە ئەڭ تۆۋەن دەرىجىدىكى ئورالمىلارنى تاشلىۋېتىدۇ. بۇ ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇلغان باشقۇرۇش مېخانىزمى ئاچقۇچلۇق تەھلىل قوراللىرىنىڭ دەل ۋاقتىدا تەھلىل قىلىشقا ئېھتىياجلىق ئەسلىدىكى قاتناش سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئۈنۈملۈك ئېرىشىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
Microburst بىر تەرەپ قىلىش تېخنىكىسى - پۈتكۈل تور مۇلازىمەت سۈپىتىنىڭ تۈرگە ئايرىش كاپالىتى مېخانىزمى
يۇقارقى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، قاتناشنى تۈرگە ئايرىش تېخنىكىسى زىيارەت قىلىش قەۋىتى ، توپلاش / يادرولۇق قەۋەت ۋە چىقىرىش قەۋىتىدىكى بارلىق ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئوخشىمىغان مۇلازىمىتىنى پەرقلەندۈرۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، تۇتۇلغان بولاقلارنىڭ مۇھىم نۇقتىسى قايتىدىن بەلگىلىنىدۇ. SDN كونتروللىغۇچ قاتناشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش سىياسىتىنى مەركەزلىك يەتكۈزۈپ ، ئۇنى يوللاش ئۈسكۈنىلىرىگە قوللىنىدۇ. تورغا قاتناشقان بارلىق ئۈسكۈنىلەر بوغچا ئېلىپ يۈرگەن ئەۋزەللىككە ئاساسەن ئوخشىمىغان ئەۋزەللىكلەرگە ماسلاشتۇرۇلغان. بۇنداق بولغاندا ، كىچىك قاتناش ئىلغار ئەۋزەللىك بوغچىسى نۆل بولاق يوقىتىشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ. APM نازارەت قىلىش ۋە ئالاھىدە مۇلازىمەت ئىقتىسادىي تەپتىشتىن ئايلىنىپ ئۆتۈش مۇلازىمىتىدىن بوغچا يوقىتىش مەسىلىسىنى ئۈنۈملۈك ھەل قىلىڭ.
2-ھەل قىلىش چارىسى - GB دەرىجىلىك كېڭەيتىش سىستېمىسى غەملەك + قاتناش شەكىل پىلانى
GB دەرىجىلىك سىستېما كېڭەيتىلگەن غەملەك
بىزنىڭ قاتناش سېتىۋېلىش بۆلۈمىمىزنىڭ ئۈسكۈنىسى ئىلغار ئىقتىدار بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە بولغاندا ، ئۈسكۈنىنىڭ ئىچكى ساقلىغۇچ (RAM) دا ئۈسكۈنىنىڭ يەرشارىدىكى بۇففېر بولۇش سۈپىتى بىلەن مەلۇم بوشلۇقنى ئاچالايدۇ ، بۇ ئۈسكۈنىنىڭ بۇففېر سىغىمىنى زور دەرىجىدە ئۆستۈرىدۇ. يەككە سېتىۋېلىش ئۈسكۈنىسىگە نىسبەتەن ، كەم دېگەندە GB سىغىمى سېتىۋېلىش ئۈسكۈنىسىنىڭ غەملەك بوشلۇقى سۈپىتىدە تەمىنلىنىدۇ. بۇ تېخنىكا بىزنىڭ قاتناش سېتىۋېلىش بىرلىك ئۈسكۈنىمىزنىڭ Buffer سىغىمىنى ئەنئەنىۋى سېتىۋېلىش ئۈسكۈنىسىنىڭكىدىن نەچچە يۈز ھەسسە يۇقىرى قىلىدۇ. ئوخشاش يوللاش سۈرئىتىگە ئاساسەن ، بىزنىڭ قاتناش سېتىۋېلىش ئۈسكۈنىلىرىمىزنىڭ ئەڭ چوڭ مىكرو پارتىلاش ۋاقتى ئۇزۇن بولىدۇ. ئەنئەنىۋى سېتىۋېلىش ئۈسكۈنىلىرى قوللىغان مىللىمېتىر سېكۇنت دەرىجىسى ئىككىنچى دەرىجىگە كۆتۈرۈلدى ، بەرداشلىق بېرەلەيدىغان مىكرو پارتىلاش ۋاقتى نەچچە مىڭ ھەسسە كۆپەيدى.
كۆپ لىنىيىلىك قاتناش شەكىللەندۈرۈش ئىقتىدارى
Microburst بىر تەرەپ قىلىش تېخنىكىسى - چوڭ Buffer Caching + قاتناش شەكلىنى ئاساس قىلغان ھەل قىلىش چارىسى
دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ بۇففېر سىغىمى بىلەن ، مىكرو پارتىلاشتىن ھاسىل بولغان قاتناش سانلىق مەلۇماتلىرى غەملەك قىلىنغان ، قاتناش شەكىللەندۈرۈش تېخنىكىسى چىقىش ئېغىزىدا قوللىنىلىپ ، بوغچىلارنىڭ ئانالىز قورالىغا سىلىق چىقىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. بۇ تېخنىكىنى قوللىنىش ئارقىلىق مىكرو پارتىلاشتىن كېلىپ چىققان بولاق يوقىتىش ھادىسىسى تۈپتىن ھەل قىلىنغان.
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 27-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
